KPÖ Wien
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Geheimplan der Wiener Linien gescheitert

Die KPÖ hat den Geheimplan der Wiener Linien, der vorsah an Wochenenden und in den Abendstunden nahezu flächendeckend einen 15-Minuten-Intervall einzuführen, massiv kritisiert. Auf diese dreiste Leistungsreduktion konnte vor dem Hintergrund der 2007 erfolgten Tariferhöhungen selbst die sozialdemokratische Stadtregierung nichts anderes machen, als die Wiener Linien aufzufordern, von diesem verkehrspolitischen Wahnsinn Abstand zu nehmen.

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Wiener Linien: Saftige Preiserhöhungen und reduziertes Angebot

Umwelt & VerkehrIm Juni letzten Jahres wurden per Beschluss der SPÖ-Mehrheit im Gemeinderat die Tarife bei den öffentlichen Verkehrsmitteln in Wien saftig erhöht. Für einen Einzelfahrschein sind seitdem 1,70 Euro, für die Monatskarte 49,50 Euro zu bezahlen. Ein Einzelfahrschein der Wiener Linien wurde damit innerhalb von 5 Jahren um 30% teurer - gleichzeitig betrug die Inflationsrate im selben Zeitraum nicht einmal 10 Prozent.

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Klimaschutz - EU - Reaktionen

Umwelt & VerkehrJosef Baum beschäftigt sich in seinem Weblog mit dem Thema Klimaschutz und der Heuchelei der Regierenden in Brüssel und in Wien.

Die Liste Baum (Sozialökologische Plattform) in Purkersdorf (Niederösterreich) ist eine offene Gruppe, in der verschiedene ökologische und linke Strömungen, darunter auch KommunistInnen vertreten sind. Sie ging aus einer Ein-Mann KP-Gemeinderratsfraktion hervor und wurde 1989 von Josef Baum gegründet. Die Liste Baum ist in einem Bündnis mit den Grünen im Gemeinderat von Purkersdorf mit vier Mandaten und einer Stadträtin vertreten.

Hier der Weblog

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Der Widerstand gegen die Lobauautobahn geht weiter!

Umwelt & Verkehr Etwa 150 Unterschriften am Volksstimmefest gegen die Lobauautobahn gesammelt!

An die 150 Unterschriften für die überparteiliche Bürgerinitiative „Rettet die Lobau -Natur statt Beton“ hat die KPÖ-Donaustadt gegen die Lobauautobahn mit Unterstützung anderer Bezirksgruppen am Volksstimmefest gesammelt. Beim letzten Treffen der Bürgerinitiative wurden die gesammelten Unterschriften von Johann Höllisch, Bezirkssprecher der KPÖ-Donaustadt, an die InitiatorInnen übergeben. Eine Stellungnahme der KPÖ-Donaustadt und Links mit Infos zu vielen detaillierten Fragen, die uns beim Unterschriftensammeln immer wieder gestellt wurden, enthält dieser Beitrag.

Um weiter zu lesen auf das linke Bild klicken!

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Wieder ein Argument gegen die Lobauautobahn

Setzt die SPÖ auf diffamieren statt diskutieren?

Während für die ASFINAG nach Abschluss der Probebohrungen „geologisch“ nichts mehr gegen die Untertunnelung der Lobau spricht, meldet sich ein weiterer Experte, Willy Matzke- Tunnelexperte des ÖAMTC (!!!) kritisch zum geplanten Lobautunnel zu Wort. Er bezeichnet den geplanten 8km langen Tunnel, der keinen Ausgang ins Freie hat, als ein Sicherheitsrisiko und als „ein potenzielles Massengrab“.

„Ein weiteres gewichtiges Argument gegen die zwischen Häupl und Ex-Verkehrsminister Gorbach ausgepackelte Planungsvariante der Nordostumfahrung“ bewertet Johann Höllisch, für die KPÖ-Donaustadt, die Situation. Wer auf Grund der friedlichen Beendigung der Besetzung, seitens der KritikerInnen der geplanten neuen Transitautobahn, auf zumindest sachliche Gespräche und Prüfung vorgebrachter Einwände und Bedenken, gehofft hatte, werde einmal mehr eines besseren belehrt.

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Umweltverschmutzung auf Staatskosten

Eine Novelle des Umwelthaftungsgesetzes hat kürzlich den Ministerrat passiert. Was als Verschärfung seitens der Bundesregierung kommuniziert wird, ist in Wahrheit ein Abrücken vom Verursacherprinzip bei jenen Umweltschäden, die durch Unternehmen verursacht wurden. Künftig soll der Staat, die Allgemeinheit, wenn die Umwelt durch unternehmerisches Handeln geschädigt wird, haften.

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KPÖ-Wien fordert Nulltarif für Öffis

Umwelt & VerkehrDie Ankündigung von Michael Häupl, den Beschluss des Wiener SPÖ Landesparteitages auf Freifahrt für Obdachlose und SozialhilfeempfängerInnen noch heuer umzusetzen, bezeichnet der Landessprecher der KPÖ-Wien, Didi Zach, als "einen Schritt nach vorne, der von uns natürlich unterstützt wird".

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Warum die Tariferhöhungen unsozial sind!

Seit 5 Jahren seien die Tarife der Wr. Linien nicht mehr erhöht worden, so SPÖ-Stadträtin Brauner. Wir wollen Ihr erklären, warum dieses und andere SPÖ-Argumente ein Schmarrn und die Tariferhöhungen unsozial sind.

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Zach: Tarif-Erhöhung bei Wiener Linien ist inakzeptabel

Seit heute ist die "Katze aus dem Sack" - die Tarife bei den Wiener Linien werden um durchschnittlich zehn Prozent erhöht. Didi Zach, Landessprecher der KPÖ-Wien, findet die Tariferhöhung inakzeptabel und kündigt an, dass die KPÖ-Wien prüfen werden, ob eine Schwarzfahrer-Versicherung geschaffen werden kann.

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Klimaschutz und die Lobbys

Umwelt & VerkehrDas am 26. März von Verkehrsminister Faymann und Vizekanzler Molterer präsentierte Verkehrsausbauprogramm schaut auf den ersten Blick ganz nett aus - doch ein Blick hinter die Kulissen zeugt davon, dass wieder einmal„Klimaverbrecher“ und „Rosstäuscher“ (Copyright liegt bei Diskutanten in Webforen) am Werk waren.

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Die KPÖ Wien ist eine Landesorganisation der KPÖ.
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Telefon: +43 1 214 45 50
Fax: +43 1 214 45 50 9
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